Audi ha presentado su primera bicicleta eléctrica, la 'Audi electric mountainbike powered by Fantic' diseñada para los usuarios que buscan una opción deportiva entre las e-bike MTB.
Audi se adentra en el sector y lanza su primera bicicleta eléctrica en colaboración con el fabricante italiano Fantic.
Se trata de una ebike para MTB que integra un motor Brose S-MAG de 250 vatios de potencia y un par máximo de 90 Nm. La batería es de iones de litio y está ubicada en el tubo diagonal del cuadro, tiene una capacidad de 720 Wh y se caracteriza por su larga duración.
El diseño de la Audi electric mountainbike by Fantic, una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama, está inspirado en el RS Q e-tron, el modelo eléctrico con el que Audi compitió en el Rally Dakar.
“El motor de 2,8 kg de peso destaca tanto por su diseño compacto y su ligereza, como por su silencio y suavidad en el pedaleo incluso apagado”, relatan desde Audi.
Características de la bicicleta eléctrica Audi
Para la amortiguación, Audi y Fantic han recurrido a los especialistas de Öhlins en ambos ejes, con una horquilla delantera de 180 mm de recorrido.
Por su parte, las llantas son de la firma Mavic, con 29 pulgadas para la rueda delantera y 27,5 pulgadas la trasera, equipadas con cubiertas Vittoria E-MAZZA y E-MARTELLO, respectivamente. Además, la transmisión utiliza el grupo electrónico e inalámbrico GX-AXS Eagle de 12 velocidades de SRAM, con una certificación que garantiza su resistencia al agua y el polvo, según exponen desde la compañía.
La e-bike MTB también cuenta con un display en el manillar diseñado para poder acceder a los distintos menús manteniendo las dos manos en el manillar. Entre las múltiples informaciones que ofrece la pantalla, el usuario puede consultar:
- El estado del sistema
- El nivel de carga de la batería
- La distancia recorrida
- La velocidad
Por otro lado, el usuario también podrá seleccionar el nivel de asistencia al pedaleo del mismo modo que el conductor de un vehículo Audi elige el perfil de conducción en el Audi drive select. Existen cuatro programas: off (motor apagado); tour, para largos recorridos; sport, para pilotar de forma deportiva; y boost, para terrenos complicados.
