Eclipse ha lanzado su cámara de aire de 19,4 gramos de peso en su versión 700 x 20-25 / Road, diseñada con TPU (Poliuretano Termoplástico) y válvulas metálicas tipo 'Presta' con núcleo extraíble (RVC) para reducir el gramaje del conjunto.
La cámara de aire de Eclipse en su versión 700×20-25 / Road está diseñada con TPU (Poliuretano Termoplástico). Se trata de un material que combina la resistencia a distintos factores como pueden ser la abrasión, los cortes o el desgaste con la elasticidad y la ligereza.
Desde la marca aseguran que las cámaras de aire se diferencian por el “nivel de pureza del TPU” con el que están fabricadas, ya que es un compuesto “mucho más puro que acentúa sus propiedades y evita las pérdidas de presión de inflado y las ‘hernias’ que la pueden llegar a deformar”.
Tecnología
Desde Eclipse relatan que todos los beneficios que aporta su producto se dan gracias a dos avances tecnológicos diferenciales y patentados que incorpora la marca en su proceso de fabricación.
El primero de ellos asegura una vida útil y confort de la cámara gracias a la reducción al mínimo de las costuras necesarias para el sellado.
Y el segundo tiene que ver con la tecnología exclusiva de unión entre la cámara y válvula, puesto que evita deformaciones y pérdidas de presión de inflado justo en el punto donde eso suele ocurrir más frecuentemente.
Válvula de metal extraíble y extensible
Las cámaras de aire Eclipse cuentan con válvulas metálicas tipo ‘Presta’ con núcleo extraíble (RVC) para reducir el gramaje del conjunto. Además, con los extensibles que permiten pasar de válvula de 40mm a 70mm, se pueden adaptar al perfil de cualquier llanta.
