THOK E-Bikes ha creado el primer prototipo pedaleable de bicicleta de montaña con suspensión integral utilizando tecnología de impresión 3D en aluminio. La nueva bicicleta incorporará el motor Bosch SX y verá la luz en 2024.
‘THOK Project 4‘, que se haya en fase de desarrollo, se convertirá en 2024 en la primera “peso pluma” de la compañía. Se trata de un prototipo pedaleable de bicicleta eléctrica de montaña con suspensión integral, que se ha obtenido a través de la impresión 3D en aluminio.
El objetivo de utilizar la tecnología de impresión 3D es “poder fabricar modelos funcionales que permitan probar las geometrías, las suspensiones y la integración de los componentes”, revelan desde Thok E-Bikes.
“Una cosa es hacer pruebas con prototipos fabricados con tubos redondos, que limitan las formas que es posible obtener y casi nunca permiten una integración óptima de las partes que componen una bici eléctrica de montaña. Y otra muy distintas es llevar a cabo este tipo de pruebas con prototipos de doble suspensión que se asemejan mucho, hasta en las formas, al producto final”
Luca Burzio, diseñador industrial de THOK
Burzio asegura que es “imposible obtener un prototipo pedaleable y reproducir la integración necesaria con batería y motor utilizando un método tradicional”, puesto que hay componentes que se obtienen por “hidroconformado, los cuales requieren moldes, y de los que, por este motivo, no sería posible obtener un prototipo de otra forma”.
“Tampoco los prototipos de fibra de carbono son funcionales, ni aguantan largas sesiones de pruebas sobre el terreno. En ese sentido, esta que hemos realizado, la primera bici eléctrica de montaña con suspensión integral fabricada en su totalidad por impresión, resuelve un problema enorme”
Luca Burzio, diseñador industrial de THOK
Impresión en 3D
Thok ha trabajado junto a Materialise, una sociedad belga con sedes en 20 países del mundo y especializada en la impresión 3D para los sectores aeroespacial y de la automoción, entre otros. La tecnología utilizada, SLM o Selective Laser Melting (fundido selectivo láser). Se trata de un procedimiento de manufactura aditiva en el que se funde polvo metálico por medio de un láser.
El prototipo THOK se compone de 6 piezas impresas en 3D que después han sido soldadas. El producto obtenido de esta forma se prueba en distintos tipos de terreno, generalmente recorridos All-Mountain de medio y alto nivel.
Con esta tecnología, todo lo que se “imagina fabricar en fibra de carbono, puede ser llevado a un prototipo de aluminio”.
Según la marca, la ventaja del prototipado rápido con impresión 3D reside en la posibilidad de probar sobre el terreno las geometrías y reglajes, pudiendo efectuar ajustes y modificaciones en el diseño de los modelos experimentales en tiempos muy rápidos.
La fabricación de una bicicleta requiere por lo menos dos años de trabajo y de esta forma, se ahorra tiempo, ya que se fabrica un prototipo pedaleable que resulta similar en un 99 % al producto acabado.
“Antes llevábamos a cabo revisiones sucesivas del proyecto, no menos de 3 prototipos de cuadro solo para el estudio antes de pasar a la realización del primer modelo funcional. Con el THOK P4, la primera revisión es ya un modelo con los espesores y las distancias típicas de la fibra de carbono, fabricado para ser ensamblado y sobre todo poder pedalear sobre él con unas sensaciones muy cercanas a las de la bici definitiva”
Stefano Migliorini, director ejecutivo de THOK
